Янцзы-Нанкин

Ох, я тут пишу как бог просто.
Записи настолько идеальны, что не нуждаются в собственном существовании.

Вообще месяц назад я решил опробовать новую программку для монтажа видео, так как стандартный и максимально бесплатный мувимейкер (то есть он уже года четыре называется "Киностудия Winsows Life") что-то уже поднадоел, да и не мог сделать очень многих вещей. Хотя киностудия, блин. Объективно говоря, он просто мастерит презентацию а-ля PowerPoint, только с видео вместо слайдов. Ну и звуковые эффекты получше, конечно, только вот суть одна.

Короче, новая программа с кучей-разных-крутых-штук-я-просто-в-восторге. Но названия не скажу - секрет фирмы.

Я just for fun склеил видео про известный в определенных кругах автомобильно-железнодорожно-пешеходно-мопедно-велосипедный мост над Янцзы, что в Нанкине. Краткая история моста: восьмилетние строительство завершено в 1968 году. Длина около шести километров. Конструкция состоит из двух уровней: верхний для машин и пешеходов (автомобильная трасса имеет длину в 4590 метров), нижний - для поездов (здесь дорога в 6772 метра). Мост уникален тем, что, во-первых, невероятно длинный (занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный мост, предназначенный одновременно и для автомобилей, и для поездов), и, во-вторых, полностью спроектирован и построен китайцами без помощи иностранных инженеров. Про архитектурное и, кстати, инженерное: самая высокая опора имеет 85 метров в высоту, а площадь её основания составляет 400 м2. Эффектные башни со статуями - 70 метров высотой, в башнях без патриотичных китайских солдат есть лифты для туристов и прочих сочувствующих. Судя по прорве фотографий в интернете, мост очень эффектно подсвечивается, но я там два дня проторчал - и ни фига. Тьмища и только машины колесами шуршат, да поезда внезапными гудками с высоты собачников стращают.

Собственно, в этом ролике я разминался с новой программой и выглядит он несколько специфически (с каким-то закосом под вечномолодые азиатские 80-е), так что, несмотря на название, тут и про мост-то очень мало. А, да, а при съемке я развлекался, пытаясь снимать со штатива - он как раз незадолго до того появился. Ууу, как это было непривычно!

Шанхай Бовугуань

Спустя миллион лет у меня появилось время продолжить свой непоследовательный рассказ.
На этот раз в центре внимания будет Шанхайский музей (под таким именем вы найдете его на Википедии), или, как он называется по-китайски - "Шанхай Бовугуань".

Collapse )

Город Вечной весны

Прежде, чем перенестись из Чанчуня, где я оказался в 22.30 и где всё, грубо говоря, и началось, в прочие города Чайны, можно немного рассказать об этом чудном городке. Благо, целый год там торчал.

В принципе, исторический обзор представляет собой сжатую информацию из и так маленькой статьи на Википедии (Чанчунь в русской Википедии). Дело только в том, что информация там либо устарела, либо заранее писалась в агонии китаененавистничества или, наоборот, излишней любви. В общем, перескажу историю городка так, как видел/слышал/знал и догадывался.

Collapse )

По железке через Поднебесную (1)

В предыдущем посте упоминались китайские железные дороги. Почему бы не продолжить тему?
Сразу оговорюсь, что фотографии сделаны на телефон и на видеокамеру, и это подсказывает: выглядит всё паршиво. Но что поделать, они же не для того придуманы.

Collapse )

Приезд в Китай и размытые фотографии

Непостижимым образом прошли два месяца дома и в его округе.
Если честно, почти совсем не заметил течения времени. Но стал понимать, что тут и к чему и уже даже не удивляюсь высоким ценам.

А прошлым летом, после того, как аэрофлотовский самолет приземлился в Пекине, я удивлялся вообще всему, включая цены (5 рублей за бутылку воды: непостижимо (возможно, она из-под крана, фу)). Сложно описать перипетии первых дней - со своим боевым товарищем Катей С., которая на тот момент мужественно прожила аж полгода в столице китайской родины, мы слонялись по центру города с видеокамерой. Снимать было сложно, потому что руки приходилось использовать для того, чтобы закрыть собственный рот, который то и дело открывался от удивления.

Collapse )

О Китае и началах

Рано или поздно в жизни каждого дневника (как бы его ни обзывали) настает такой момент, когда в нем появляется первая запись. Этот период можно сравнить с переходным возрастом: если что, некоторые недоразумения можно исправить, но фундамент уже заложен. Я могу углубиться в сравнение дневника и подростка, только это приведет к тому, что я сильно отклонюсь от темы и стану походить на психолога-недоучку или и вовсе психотерапевта-любителя. Ни к чему это, в общем.

Собственно говоря, не нужно быть гением, чтобы понять, что запись эта первая и смущению нет предела. Пожалуй, нужно указать на какие-то тезисы и вообще заявить, зачем же это страница появилась на просторах ЖЖ. А для этого понадобится совершить небольшой экскурс в историю.

Путем нехитрых махинаций (типа воплей и невероятному количеству путешествий из конца в конец Москвы) я оказался в Поднебесной. Эта страна жутких противоречий, где живет едва ли не четверть населения Земли, и где эту четверть, в отличие от той же самой Москвы, не видно вообще: непостижимым образом китайцы расстилаются по своей родине ровным слоем и их количество совершенно незаметно. Подозрения об истинной численности населения Китая к вам закрадутся только в трех случаях: вы в Шанхае, вы в самом дешевом китайском сидячем поезде/в метро или вы очень хотите в туалет в каком-нибудь фастфудном заведении. (Кстати, думаю, что китайским туалетам будет посвящен отдельный пост).

Так что тут я расскажу о жизни скромного студента с нескромными запросами в одной из северо-восточных провинций КНР. Провел я там без малого 11 месяцев (с малым - 10 месяцев 24 дня) и увидел, может, не так много, но многое. Посему есть, что рассказать :)

Ну а порой тут будут вставки про моё текущее существование после возвращения - про посткитайские страхи отечественного обывателя.
Как-то так, скоро начну, а пока что милейшая гиф-панда из китайских интернетов.